Метка: Защита ЛКП

Грязный кузов — неприятное зрелище; к тому же, о такую машину легко испачкать одежду. В межсезонье, когда на дорогах грязь, дождевая вода, подтаявший снег и химреагенты смешиваются и покрывают кузов уверенным слоем, это ещё и риск быстрого возникновения коррозии в микросколах краски.

Осенью же автолюбителям грозит ещё и пятна птичьего помёта, разъедающие ЛКП под лучами солнца не хуже соляной кислоты.

Подробнее

Летом вопрос мойки автомобиля стоит остро: стёкла мгновенно покрываются дорожной пылью, а кузов — пыльцой деревьев и птичьим помётом. Мы живём в северных широтах, где солнце в течение дня низко находится над горизонтом. Жирные пятна на стекле активно бликуют, отвлекая водителя. Если вовремя не убрать с кузова опасные для ЛКП загрязнения, лак и даже краска машины получат «ожоги», лечить которые обойдётся затратно по усилиям и деньгам.

Подробнее

Зимой и в межсезонье причины для беспокойства о состоянии ЛКП очевидны: перепад температур, обледеневшие дороги и реагенты, которыми щедро посыпаны улицы. С приходом тепла, кажется, можно выдохнуть, «переобуться» и посещать автомойку по мере необходимости.

Но не спешите расслабляться: летом лакокрасочное покрытие сталкивается с другими угрозами.

Подробнее

Тополиные почки — едва ли не основная сезонная неприятность, которая подстерегает ЛКП автомобиля весной и в начале лета. Прилипнув к кузову, они оставляют после себя липкие жёлтые пятна, особенно заметные на светлом кузове.

Если вовремя не убрать эти пятна, смола и кислоты в составе почек тополя проникнут внутрь ЛКП и оставят следы на краске. Застарелые пятна от этой напасти сложно убрать даже при механической полировке кузова.

Подробнее

  • 1
  • 2
  • 5